晋江世纪大道一天两百多辆超速
　

　“晚上超速车辆会比白天多一些，一天约有200多部车辆因超速而被记录。”昨天下午，晋江交警大队有关工作人员介绍说，晋江世纪大道属于晋江外环路，路况较好，但部分司机喜欢开快车就会被“电子警察”惩罚。

　　晋江交警大队有关工作人员介绍说，按日常“电子警察”抓拍数据分析，世纪大道白天因超速被抓拍车辆有110多辆，而晚上有130多辆。白天一些车辆超速大多以20％以上至50％以下为主，而晚上一些车辆则超速达50％以上。

　　交警提醒说：根据人的生理特点，当速度越快的时候，视野就越狭窄，就不容易发现前方的异常情况；而夜间由于视线不好，驾驶者又往往处在疲劳状态，一旦超速就更易发生交通事故。

　　据了解，超速超过20％以上至50％的车辆，将给予驾驶员罚款100元扣3分，超过50％以上，则给予罚款1000元扣6分。

　　目前，晋江世纪大道博物馆路段、十四号路路口限速为每小时60公里，每天都有“电子警察”在监督。交警提醒车主，为确保车辆行驶安全和避免事故发生，请各车辆按规定时速行驶，否则将会受到“电子警察”的惩罚。

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中心市区骑报废车说忘带行驶证
　
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　整治摩托车昨第二次统一行动，交警提醒：避重就轻难逃追加处罚

　　昨日下午，中心市区开展以摩托车为主的道路交通秩序专项整治第二次统一行动。交警发现，有些驾驶员被抓时，故意避重就轻。交警提醒，这样驾驶员可能损失更大。

　　与上次统一行动一样，此次凡被检查过的摩托车，都被贴上标志，从而避免被重复检查。

　　车辆没有行驶证就说未带行驶证，有的车主被交警拦下后避重就轻，希望被处理得轻一些。昨日下午4时许，一名车主被交警拦下后，提供了驾驶证，但声称自己没有带行驶证。交警将他的车扣下，并开具了一张“未随身携带行驶证”（罚20元，记1分）的红单。随后，这名车主拨打他认识的交警的电话，坦言自己的车已经报废。交警告诉他，驾驶报废摩托车上路面临严厉处罚，将被罚2000元，驾驶证所注明的所有准驾车型均将被吊销；同时，如果驾驶证被吊销，两年内不得重新申领机动车驾驶证。尽管红单上开出的是“未随身携带行驶证”，但是，他在处理时，交警窗口通过查询，核对信息，仍然可以查到他那辆车是报废车，并给予追加处罚。

　　据了解，根据规定，摩托车的报废年限是10年，经过特检最多能使用13年。理论上讲，2013年，泉州所有中心市区号牌的摩托车将全部报废。因为市区牌摩托车的稀缺，有的市民就找了些办法来应对交警。比如，有人家里只有一辆摩托车有行驶证、有牌，他就再购买一辆同一品牌的摩托车，伪造一块号牌，挂在新车上，让驾驶新车的家人携带那本驾驶证，想蒙混过关。

　　对此，泉州市交警支队法制科科长柯平均说，伪造、变造行驶证的，要被罚2000元，扣留车辆；伪造、变造机动车号牌的，要被罚2000元，扣留车辆；使用其他车辆号牌的，要被罚1500元，扣留车辆；使用其他车辆行驶证的，要被罚1500元，扣留车辆。如果违反了两条法规，就要被分别处罚，罚款数量可能要达到4000元。而且，交警当场开具的单是红单，红单主要是对人不对车，即红单上记录了驾驶员的驾驶证号和姓名，他就算车不要了，也还是要去处理。否则，驾驶证将被吊销。此外，如果驾驶员迟迟不去处理，他的信用等级也将下降，这会影响他办理贷款等业务。可以说，损失会更大。
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赔偿罚款确定三种驾考可自带车

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赔偿罚款确定三种驾考可自带车
　　

　《福建省实施〈道路交通安全法〉办法》昨通过

　　本报福州讯（记者张臖）机动车撞人后赔偿比例怎样确定？非机动车登记的种类如何界定？驾驶违规到底该处多少罚款？这些与群众生活密切相关的问题都有了明确的说法。昨日，省十届人大常委会第32次会议第四次全体会议表决通过了《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》（以下简称《办法》）。该《办法》将于2008年5月1日起正式实施。

　　机动车撞人赔偿比例确定

　　机动车撞人赔偿比例一直是道路交通事故中争议的焦点，今后，具体的赔偿标准有了量化指标。《办法》规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交通事故责任强制保险限额范围内予以赔偿。对于超过限额的赔偿部分，由机动车一方承担赔偿责任；但有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

　　非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，机动车一方承担不超过10％的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，机动车一方承担40％的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，机动车一方承担60％的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，机动车一方承担80％的赔偿责任；机动车停放、临时停车没有违反道路交通安全法律、法规，与非机动车驾驶人、行人发生道路交通事故的，机动车一方不承担赔偿责任。

　　非机动车登记后可上路

　　电动车上路是否合法的问题也得到明确。今后，省**将确定需要登记的非机动车种类，非机动车在经过登记后，只要符合国家有关标准，即可上路行驶。

　　对此，《办法》规定：依法应当登记的非机动车种类由省人民**规定。实行登记的非机动车应当符合国家有关非机动车安全技术标准，并经县人民**公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶；其他种类的非机动车，符合国家有关非机动车安全技术标准的，可以上道路行驶。

　　明确各项违规罚款标准

　　《办法》还就违法行为的处罚标准作了明确规定。机动车驾驶人有下列行为之一的，处以警告，警告后不改正的，处以20元罚款：驾驶机动车上道路行驶未随车携带机动车行驶证、机动车驾驶证的；驾驶机动车上道路行驶未放置机动车检验合格标志、保险标志的；机动车驾驶证丢失、损毁期间驾驶机动车上道路行驶的；机动车在禁止鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭的等。

　　机动车驾驶人有下列行为之一的，处以警告，警告后不改正的，处以50元罚款：遇停止信号时，超越停止线停车的；遇放行信号通过路口时，不依次通过的；左转弯时，未靠路口中心点左侧转弯的；驾驶机动车时拨打、接听手持电话或者观看电视、抽烟等妨碍交通安全驾驶的等。

　　机动车驾驶人有下列行为之一的，处警告或者100元罚款：违反指示标志、标线通行的；逆向行驶的；驾驶机动车时，驾驶人未按规定使用安全带的或者安全头盔的；超过规定时速达20％以上未超过50％的等。

　　机动车驾驶人有下列行为之一的，处警告或者150元罚款：违反交通信号灯或者不服从交通警察指挥的；违反禁令标志或者禁止标线指示的等。

　　自带车辆必须符合条件

　　关于驾照考试能否自带车辆的问题也有了明确的说法。《办法》规定：申请小型汽车、小型自动挡汽车、摩托车准驾车型的，可以自带车辆参加考试。不过，自带车辆必须符合考试用车条件，并经公安机关交通管理部门确认。
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福建城区加油站将敞开供应石油





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　本报讯 为保证福建市场成品油供应，省经贸委日前向中石化森美（福建）石油公司、中石油华南销售分公司发出通知，要求两大公司分别向中石化集团、中石油集团积极争取追加我省成品油资源配置，特别是柴油配置计划。

    省经贸委下发的《关于加强加油站油品供应管理的通知》要求，各市县城区的中石油、中石化自营加油站要做到敞开供应油品，不限制一次加油量，并错开加油站停业装修时间，避免群众产生恐慌、车辆排长队、发生加油纠纷，造成不良社会影响。

    中石化森美有关人士昨日表示，集团总部已追加了对福建区域的配置，12月的成品油配置比11月多出2万吨，12月底城区加油站可实现敞开供应。

    据记者了解，今年以来，中石油配置我省成品油数量减少，销量下降，其中，1～10月配置我省成品油111.51万吨，比去年同期的116.9万吨减少5.39万吨，下降4.6%；销售成品油108.44万吨，比去年114.36万吨减少5.92万吨，下降5.2%，而今年1至9月我省工业总产值比上年同期增长23.9%，工业增加值同比增长21.7%，对成品油需求量较大。在全国和全省成品油供应量和消费量增长的情况下，中石油供应量不增反降，加大了我省成品油市场的供应压力。

    通知要求两大公司保证重点用户供应，在总体油源安排分配上，对党政机关、医院、公交、通讯、广电、屠宰场、殡仪馆等公共服务单位、国家和省重点工程建设、重点企业生产用油需要，以及没有两大公司自有加油站的乡镇454家民营加油站供油，予以最大限度地保障。

    尽管省经贸委已发文要求城区自营加油站零售不限量，实行敞开供应，但记者从中石化森美公司了解到，在实际操作过程中，目前尚难做到，中石化森美有关人士给出的实现敞开供应的时间点是12月底。

    通知还强调，各地经贸部门要督促已获得成品油经营许可的加油站积极组织油源，搞好供应，承担社会责任，不得随意关门停业。对于因经营亏损停业不办理歇业手续或歇业超过6个月的，各地经贸部门应报省经贸委撤销其成品油经营许可。

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驾校统一核查驾校将有首个排行 (泉州学车)

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驾校统一核查驾校将有首个排行
　　
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　预计每年排一到两次，市民可以看榜择校

　　早报讯　驾校质量怎么样，将由权威部门说了算。记者昨日从泉州市交通局道路运输管理处获悉，他们正在对全市驾校进行统一核查，核查结果将评出首个泉州驾校排行榜。以后，这样的排行方式还将延续下去，成为惯例，预计每年都会排一到两次。

　　日前，运管部门向各县（市、区）运管所下发了《关于做好机动车驾驶员培训管理工作有关事项的通知》，以提高驾驶员培训质量为目标，要求各运管所所辖驾校进行一次普查。市交通局车辆管理科相关负责人告诉记者，普查结果将决定驾校排行榜，不过由于实际操作的问题，他们预计不会对所有驾校进行排行，而是在全市范围内通报排行最靠前的几家驾校和排行最靠后的几家驾校。此项工作预计可在年内完成，12月20日前要求各县（市、区）运管所上报情况，最终通报结果将于明年初公布。

　　哪些具体指标将决定驾校的位次呢？记者了解到，各县（市、区）运管所首先要组织开展质量信誉考核工作，并将考核结果按得分排序列号汇总，报车管科备案。质量信誉考核的综合得分情况，将成为决定培训质量排行榜的主要因素，并向社会公示。

　　此外，还将核查驾培机构最大培训规模。严格控制培训规模，对达到最大培训规模的，不予再增加教学车辆，对超过最大培训规模的，要责令其进行整改。对于教学车辆和结业证书的管理，也将加强。所有教学车辆都要定期检测和强制维护（教学车辆二级维护实行监督登记电子报备制度，监督登记报备周期为每三个月一次）。各驾培机构2008年度《结业证书》的使用情况也将受统计，每本结业证书都要有证件编号并登记造册，驾校要按要求发给结业学生《结业证书》。

　　运管部门还透露，2008年1月1日起将启用新版的《教学日志》。届时，各驾校全部要按修订后的教学大纲进行培训，否则将受处罚。
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泉州市区雕环岛十日起走法有变

泉州市区雕环岛十日起走法有变

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泉州市区雕环岛十日起走法有变
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　10日起，市区四路段变单行道　追踪

　　左转弯时不用再绕行环岛，从义全街不可直行至泉秀街，从温陵路不可左拐泉秀街

　　早报讯　10日起，宝洲街、田安南路、泉秀街和温陵南路四条路的部分路段将变成单行道。记者昨日从泉州市交警支队了解到，新举措实施后，变动最大和最复杂的地方在飞天市雕附近，市雕圆盘将增设两处隔离护栏，一处位于温陵南路（市雕南），一处位于泉秀街。市民要注意行驶车道和绕行线路，以避免走弯路。

　　10日起，义全街上的五个车道将被分为三部分，其中，一个义全街往南右转弯进入温陵南路的车道；两个义全街往北左转弯进入温陵南路的车道，车辆通过这个车道，无须再像现在绕行环岛，可直接左右转弯；两个温陵南路往西右转弯进入义全街的车道。设于温陵南路（市雕南）的护栏主要是为了阻止车辆从义全街直行进入泉秀街。为了避免温陵南路（市雕北）南下的车辆与义全街左转弯进入温陵南路（市雕北）车辆的冲突，市雕环岛西侧的灯控设置将改变。同时，在该灯控边上，还将设置一个禁止直行的标志。

　　泉秀街部分路段变成单行道后，自东向西也有六个车道，将被分为三部分。其中，两个右转弯车道，两个直行车道，两个左转弯。隔离护栏把左转弯车道分在一侧，右转弯和直行车道分在另一侧。车辆从泉秀街进入温陵南路（市雕南），可以直接左转弯，也不必再绕行环岛。温陵南路（市雕北）的灯控旁设了禁止左转弯标志，禁止车辆绕环岛左转弯进入泉秀街，设于泉秀街上的护栏是为了阻止这股车流。

　　泉州市交警支队指挥中心郁晓文指挥长说，以前，通过市雕多个方向的车辆都要绕环岛通行，并进行二次停车。以后，二次等车只有一个方向的车流，即从泉秀街进入义全街要在环岛处二次停车。由于绕行和二次等车的数量减少，目前设置在市雕环岛的多个红绿灯以后将闲置不用。

　　他说，目前，环岛的红绿灯是为了调控车与车、人与车的冲突；以后将主要调控人与车的冲突。早报提醒市民，要注意灯控设置，事先进入准确的车道，以免给出行带来麻烦。
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市改单行后有公交车到站不停车
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　公交公司：需重设的站牌达千个，一时无法到位，市民遇此问题可反映投诉

　　“市区几个路段改单行后，我坐公交车去泉州现代中学，明明到学校门口了司机却说不能停，等到可以下车我都迟到了，这以后还怎么让人搭公交上课啊？”前日，柳同学致电早报热线反映问题。

　　情况：搭公交车去学校到站了却不停车

　　据介绍，柳同学现在泉州现代中学实习。前日傍晚，她在中山路搭乘21路公交车去学校。

　　“傍晚6点半左右，车快到达泉州现代中学对面的公交站时，我跟售票员说要下车，可她让我问司机，并说必须经司机同意我才能下车。”柳同学说，她向司机喊了两次“下车”，司机回答她那个站点不是路线规定的停靠点。

　　这下子柳同学只好坐在公交车上，看着学校门口从眼前经过。公交车一直到了泉秀街浦西站才停车，柳同学后来到达学校时已经迟到了。昨日，她选择了搭乘摩托车去学校。

　　公司：已着手设置新站牌乘客有问题可投诉

　　由于涉及26条公交线路改道，“需要重新设置的公交站牌达千个”。泉州市公交公司设施部有关工作人员说，现在他们已经在按照新的路线进行公交站牌的设置，一些路线更改得比较多，不能简单地增删站点，还需重新制作站牌，需要花费一些时间，一时无法全部到位。

　　至于有些乘客反映改道后公交车在温陵路、宝洲街、田安南路没有停靠站的问题，运营部杨先生说：“这两天道路车辆拥堵，可能造成公交车不便靠站，请市民见谅。”他称，交警部门已批准公交车从本月10日起可以在沿途的中医院、宝洲街口、边防支队、泉秀街道办事处等站点停靠，市民若发现公交车到时不进站，可以拨打公司投诉电话22283842,并记下公交车车牌号、时间、线路，以便投诉。

　　交警：已与公交协调过一些标志将进行调整

　　对于上述问题，泉州市交警支队交通秩序整治组办公室有关负责人表示，针对公交车线路、站牌的问题，泉州市公交公司已发函到交警部门，交警也与公交公司协调过几次。再过一两天，四个路段交通状况将比较稳定，届时，交警部门会根据情况对公交的站点设置、线路等问题进行全盘考虑。
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泉州学车团:市区双改单四路段逆行明起处罚

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市区双改单四路段逆行明起处罚
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　本报讯　明日起，机动车如果在市区“双改单”的四路段逆向行驶，将被交警部门罚200元，驾驶证扣3分。

　　市区宝洲街、田安路、泉秀街和温陵南路等部分路段10日开始实行“双改单”，因市民不适应，有些驾驶员逆向行驶，特别是有很多摩托车占用非机动车道逆向行驶，致使非机动车道也拥堵不堪，也使单行道不畅通。为了杜绝逆向行驶、车辆违法掉头等行为，交警部门决定经过一周的告知教育后，从17日开始处罚在四路段发生的交通违法行为。昨日，记者在四路段看到，仍然有机动车逆向行驶，其中摩托车逆行最多。

　　交警部门提醒，在单行道逆向行驶或违法掉头很容易发生交通事故，请广大驾驶员遵守交通法律法规，不要拿生命开玩笑。
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泉州学车团:司机反映过顺济新桥花了半小时

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司机反映过顺济新桥花了半小时
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　岗亭交警估算：走泉州大桥可省20分钟

　　“泉州大桥车少了，顺济新桥车却很多，堵得厉害。”这几日，有不少司机向早报反映。对此，鲤城交警大队二中队进驻顺济新桥桥北岗亭的交警证实的确如此，并建议司机多走泉州大桥。

　　体验：过顺济新桥要半小时

　　前日晚6点多，记者搭乘小车从晋江前往打锡街。考虑到刺桐大桥收费；泉州大桥入城后要绕宝洲街—田安南路，有点南辕北辙，司机就从桥南立交桥驶上顺济新桥。结果，车一上桥不久，就被前方的车流阻滞住。司机不得不挂一挡，配上半离合，这样，停停走走的，共花了半个小时才过了顺济新桥。“太堵了，还不如走泉州大桥。”司机老王这样说。

　　和老王持同样观点的还有很多司机。他们上了顺济新桥后，遥望毗邻的泉州大桥，才发现不该走顺济新桥，于是，事后纷纷向早报反映。

　　交警：走泉州大桥可省20分钟

　　“顺济新桥没有所谓的高峰期”，已经在顺济新桥桥北岗亭驻守三年的鲤城交警大队二中队老交警说，现在，顺济新桥从上午6点到晚上7点半，都会出现交通滞留，大约晚上8点后，车才变少。他说，过顺济新桥的车辆本来就很多，已经超过了设计通行能力的一倍。泉州大桥桥北四路段实施单行后，很多驾驶员存在误区：有的认为泉州大桥桥北很堵；有的认为从泉州大桥过来要绕行，得花更多时间。于是，纷纷改道走顺济新桥，使得顺济新桥更堵。

　　据他估算，目前，小车从桥南立交桥上顺济新桥到出土地后旱闸，要花30分钟到1个小时不等的时间，如果桥上发生车辆碰刮、追尾等交通事故，或者有些存在车辆变道、逆向行驶等交通违法行为，那么，过桥的时间会更长。而走泉州大桥，情况会好很多。四条单行道运行了好多天，司机适应了，那里交通很顺畅，据他估算，从桥南立交桥过泉州大桥，再拐到田安南路，只要10分钟时间，这比走顺济新桥省了至少20分钟。

　　他认为，有的驾驶员担心走泉州大桥绕行要多耗汽油，其实，这也是误区。“在顺济新桥上车辆低挡慢速行驶，和在泉州大桥上车辆快速通行相比，油耗差不多。”即使是以同样的速度通行，走泉州大桥绕行后，每趟也就多耗1元的汽油费。“司机要好好算算经济账和时间账。”

　　目前，顺济新桥桥北每天从上午6点到晚上7点半都有四五名交通协管员在轮流指挥交通，承担了红绿灯的功能。这几天，泉州市交警支队正在桥北绿化岛修建红绿灯，这样，部分协管员就可以解放出来，他们将更好地对车辆进行分流。
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小龙人学车团提示:征集两会讨论交通整治注重细节征集两会讨论交通整治注重细节
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　本报讯　连日来，不少市民参与泉州网征集“两会”议题的讨论。交通问题成为热点话题之一，去年我市开展了城市交通大整治，让许多市民感受到城市交通面貌的变化，但是不少人希望在今后的整治中能够更多关注细节。

　　网友“关注再关注”跟帖反映，市区义全街354号至五堡公园停车场入口处约10米的人行道被绿化带占了，导致行人或非机动车行至此处必须走到机动车道上，这样既不安全又影响交通，希望有关部门能将此处恢复成人行道，使整条人行道连接起来，方便行人。

　　市民陈女士说，目前交通大整治采取了很多举措，但是有相当多举措属于让道于小车，而许多人行道成了断头路，比如市区泉秀街与刺桐路交叉路口，还有部分人行道如九一街路面凹凸不平，让骑自行车的市民一路颠簸，加上一些轿车随意停在非机动车道上，占用了行人和骑自行车市民的行路空间。希望接下来的交通大整治能够从细节上多加考虑，更多地体现还路于民，不要让行人和骑自行车的市民成为“弱势群体”。

　　网友“一生”说，324国道仕公岭至火烧桥路段建得很漂亮，但仕公岭至火烧桥这么长的路段只有霞美路口画斑马线，许多行人和非机动车在机动车道中穿行，非常危险，已经发生了多起交通事故，建议在该路段建设下穿隧道或过街天桥。

　　网友“snakeblood”建议，公交车候车亭要设置椅子。他说，现在部分新建的公交车候车亭多了广告，少了椅子，不方便老弱病残孕的乘客等车，希望候车亭的设置能够更完善些，提高公交的服务水准。